伊朗附近發現第二起疑似漏油事件，引發對全球重要石油通道重大災難的擔憂

(SeaPRwire) –   根據海事情報公司Windward AI的消息，伊朗哈爾克島（Kharg Island）出口樞紐附近偵測到第二處疑似油膜，隨著5月8日發現的較大規模漏油持續漂向沙烏地阿拉伯水域，加劇了人們對環境災難的擔憂。

這處疑似新油膜出現之際，聯合國官員周日警告，在當前霍爾木茲海峽危機下，該地區的漏油事件可能引發環境災難。

「今天當地時間上午11點偵測到另一處可能的漏油，」Windward告訴Digital。該公司表示，可見區域約在12至20平方公里之間。

德黑蘭方面指出是外國船隻所致，但海事專家表示，根據聯合國大學水、環境與健康研究所的數據，主要油膜估計達數萬桶，覆蓋約65平方公里，更可能與老舊基礎設施、管線破裂或自2月以來威脅該水域的「戰爭模式」環境有關。

聯合國官員Kaveh Madani博士告訴Digital：「我們應該關注油膜的成因，並仔細監控是否有新的發展。」

Madani表示：「如果這片油膜變大，我們應該嚴重擔心老舊基礎設施的泄漏問題，」並補充說油膜「正朝島嶼西南方向移動」。

他說：「我們只需觀察它的移動方式，以及是否靠近人口密集區。如果靠近，海水淡化作業也必須停止。目前風險很低。」

Madani還指出，油膜位於管線和能源基礎設施高度集中的區域附近。

他說：「由於制裁，即使在和平時期，伊朗人也很難保持這些基礎設施系統的良好運行，」並警告說，在衝突期間，「重大事故很可能發生」。

他補充說，波斯灣的水流循環緩慢，意味著污染可能會持續很長時間。

他說：「我們在海灣戰爭和兩伊戰爭期間看到過類似情況，這些事件影響了沿海社區、漁業、海洋生物，甚至海水淡化廠的進水口。」

Windward AI在5月8日報告稱，衛星圖像中可見的灰白色油膜（即較大規模的漏油）最初在哈爾克島以西被偵測到，並一直在穩步移動。

該公司表示：「據信這是原油而非船用燃料，且不太可能來自船隻，可能源於管線問題或失敗的船對船轉移作業。」

根據Windward的說法，漏油可能在約4天內穿過卡達的專屬經濟區，並在大約13天內可能登陸阿拉伯聯合大公國的Al Mirfa附近。

此事件發生之際，華盛頓正在加強「經濟怒火」行動，收緊制裁並增加在霍爾木茲海峽附近的海軍存在，以遏制伊朗的石油出口。

自從伊朗在2月底衝突爆發後關閉海峽以來，由於這個至關重要的石油咽喉要道仍基本關閉，該地區的油輪出現瓶頸。

Madani表示：「我們也知道該地區有許多油輪，因此存在意外泄漏的可能性。」

他說：「只要霍爾木茲海峽仍然關閉，且該地區處於戰爭模式，環境就不會是優先事項，但監控油輪的行為並非小事。」

與此同時，代表布什爾省的議員Jafar Pourkabgani聲稱，油膜是由「歐洲油輪排放到海中的殘油和壓艙水廢物」造成的。

他在X上寫道：「這一說法是虛假的，是敵人的心理作戰的一部分，」他指的是有關伊朗因儲油罐滿溢而釋放油的指控。

根據Reuters的報導，伊朗石油碼頭公司（Iran’s Oil Terminals Company）也否認了哈爾克島附近有泄漏的報導。

該公司首席執行官周日表示，檢查未發現儲油罐、管線、裝載設施或附近油輪有泄漏的證據。