馬來西亞宣布重新搜索失蹤 10 年的 MH370：「搜索必須繼續」

(SeaPRwire) –   馬來西亞週日宣布將重新搜尋失蹤近 10 年的馬來西亞航空 MH370 航班，並表示「搜尋行動必須持續下去」。

MH370 航班是一架波音 777 飛機，於 2014 年 3 月 8 日從吉隆坡飛往北京途中失蹤，機上載有 227 名乘客和 12 名機組人員。

該飛機失蹤後成為世界上最重大的航空謎團之一，此前，澳大利亞、中國和馬來西亞於 2017 年 1 月結束了耗資 1.57 億美元的徒勞搜尋行動。

馬來西亞調查人員尚未排除商用飛機被故意駛離航線的可能性，因為曾有確認並相信來自該飛機的碎片在非洲海岸和印度洋島嶼被沖刷上岸。

週日，安東尼·洛克表示，美國海底探測公司 Ocean Infinity 已獲邀討論最新的搜尋提案，此前兩次搜尋行動均未果。

洛克在週日的紀念活動上表示：「馬來西亞政府承諾搜尋（MH370 航班），而且搜尋行動必須繼續下去。」

該部長還表示，在 Ocean Infinity 的提案得到馬來西亞政府批准後，馬來西亞將與澳大利亞討論恢復搜尋行動的合作。

Ocean Infinity 尚未立即對 Digital 的相關詢問予以回應。

遇難航班上的受害者之一安妮·黛西的丈夫 V.P.R. 內森表示，Ocean Infinity 的提案有一個「找不到，不收費」的選項，他對此表示歡迎。

他說：「我們希望搜尋行動繼續下去，但我們也必須現實一點。」「我們不能期望政府在（搜尋上）花費數十億美元。」

該航班的失蹤引發了一場歷時多年的搜尋行動，這場搜尋行動導致了一系列令人困惑且複雜的發現，至今仍未對發生的事情得出明確的結論。三年後，馬來西亞當局叫停了搜尋行動，後續的搜尋行動也都是短暫的。

Netflix 於 2020 年 3 月發布了一部紀錄片，探討了飛機失蹤的時間表，並採訪了參與飛機回應和搜尋的一些較為著名的聲音和參與者。

這部紀錄片還復活了一些關於飛機發生了什麼的更為離奇的理論。

失蹤後，該飛機發出了幾次「ping」聲，總部位於倫敦的衛星公司 Inmarsat 在隨後的六個小時內記錄並追蹤了這些「ping」聲。這些「ping」聲讓該公司能夠確認飛機在最後一次「ping」聲發出前曾在馬來西亞上空折返，發出最後一次「ping」聲的位置在印度洋上空。在此之後，謎團加劇。確定飛機向南飛往印度洋，而不是向北飛往亞洲大陸。

隨後的幾年裡，自稱業餘「冒險家」的布萊恩·吉布森在印度洋周圍的島嶼上發現了幾塊飛機殘骸，航空當局表示這些殘骸與波音 777 相符。他們並確定這是飛機墜毀的證據，因為在過去幾年中沒有報導其他飛機失蹤。他們相信，這是家庭成員們能得到的最接近確認的事實。

就在去年，一位退休的漁民聲稱他在澳大利亞海岸附近發現了失蹤飛機的一大塊殘骸。

退休的澳大利亞漁民基特·奧爾弗在接受《悉尼晨鋒報》採訪時表示，他在深海捕魚探險期間發現了飛機殘骸，當時他的拖網船拉起了一塊看起來像是機翼的東西。

他說他保持了九年的沉默，但希望通過提供這些信息來幫助 MH370 航班上的人員的家屬。

Digital 的莎拉·倫普夫-惠滕和路透社對本報導有貢獻。