記者手記:馬航 MH370 失蹤 10 年後的新線索

(SeaPRwire) –   搭載 239 人的馬來西亞航空公司 370 號航班大約在十年前從吉隆坡飛往北京。在飛行 40 分鐘後,該航班就此失聯。

「我認為這絕對是現代航空史上最偉大的謎團。」航空工程師理查·戈弗雷告訴 。

飛機大幅偏離航線。它的遙測系統失效了一些通過衛星探測到的 ping 信號將其定位到南印度洋。然後它消失了。

戈弗雷指出:「沒人能理解:像波音 777 這樣一架配備了所有電子設備和通訊設備的現代飛機怎麼可能 бесследно исчез?」

包括密歇根州本地人莎拉·巴赫在內,在中國的機場等候的人們只能猜測,她正在等候原定搭乘該航班的男友,來自德克薩斯州的菲利普·伍德。他們計劃在國外開始新的生活。

她告訴 Fox,「他沒出現,一直沒出現。」「你知道,當時就是感覺,『怎麼可能發生這種事,這怎麼可能?』沒有任何墜毀的證據。」

此失蹤事件引發了一場持續了數年的空海聯合搜救,這是有史以來規模最大的搜救行動之一。但這個行動幾乎沒有什麼收穫。

除了少數飛機殘骸被沖上遠方的海岸,包括 2015 年在留尼旺島發現的機翼碎片。

隨著受害者家屬今週在悼念活動上相聚,關於墜機原因的猜測仍在流傳。

這些猜測包括機械故障、飛行員蓄意破壞,甚至是一些更大的政治陰謀。

莎拉指出:「十年過去了,怎麼可能我們還不知道真正發生了什麼?那是最大的創傷。」

距離上次搜救行動六年後,破解這個航空謎題的新希望出現了。

安華·依布拉欣本週引用這句話:「我傾向於支持重新開始對馬航 370 號航班的所有調查。」

一家名為 Ocean Infinity 的德克薩斯州海洋機器人公司曾嘗試尋找這架飛機,現在它表示擁有新的最先進的水下裝備,並希望再次開始搜尋行動。

該公司在一份提供給 的聲明中表示,希望「將搜尋區域縮小到一個可能實現成功的區域」。

在航空科學家戈弗雷的帶領下,專家們想出了一個巧妙的方法來追蹤飛機的飛行軌跡。僅通過研究無線電波中的微小干擾,他們就能逐分鐘地定位飛機。

戈弗雷自信地說:「我想再進行一次搜尋就行了。」「只要我們在正確的地方搜尋,就能找到它。」

對於航空公眾來說,這是一個令人放心的消息,因為了解發生了什麼事件就能確保新的安全系統,防止此類悲劇再次發生。

戈弗雷說:「我們每天有 1000 萬人搭乘飛機,他們想知道他們能安全抵達目的地。」

對於仍然悲痛的人們來說,這也是一個令人放心的消息,包括巴赫,她正試圖在與新丈夫一起在巴拿馬建立的 Camaroncito EcoResort &. Beach 酒店中找到安寧。

她說:「當然我有願望。我們所有人都想要一個結果。一直懸而未決,這樣的傷口永遠無法完全癒合。」

在經歷馬航 370 號航班失蹤事件之謎的這些年後,所有人都希望從這場災害中真正開始癒合。

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