Hankook於2025年吉達電動方程式賽車雙冠賽展現先進電動車輪胎技術

(SeaPRwire) –   創新的 GEN3 Evo iON 賽車胎在高要求的夜間賽車條件下表現出色

• 本賽季第一場夜間賽和雙回合賽在沙烏地阿拉伯的吉達圓滿結束
• GEN3 Evo iON 賽車胎在具有挑戰性的高速賽道上展現了卓越的性能
• Hankook 通過 Formula E 技術專長，進一步鞏固其全球電動車胎領導地位

沙烏地阿拉伯吉達, 2025年2月16日 — Hankook Tire & Technology（以下簡稱 Hankook），作為韓國 Hankook & Company 集團旗下全球領先的輪胎公司，成功完成了 2025 吉達電動方程式大獎賽（ABB FIA Formula E 世界錦標賽，以下簡稱 Formula E）的賽事，Hankook 擔任該項賽事的獨家輪胎供應商和官方技術合作夥伴。

該賽事於2月14日和15日（當地時間）在沙烏地阿拉伯吉達舉行，是本賽季的首場夜間賽和雙回合賽，包括第三和第四回合。Hankook 先進的 Formula E 賽車胎 GEN3 Evo iON 在兩場比賽中均表現出色，為來自 11 支車隊的 22 位車手提供了支援，幫助他們應對賽道狹窄的高速直道和 19 個技術彎道帶來的挑戰。

在本賽事中，Maximilian Günther (DS PENSKE) 和Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) 分別贏得了第三和第四回合的比賽。隨著Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) 以 68 分領先車手錦標賽，而 Nissan Formula E Team憑藉其 Nissan 動力系統在車隊錦標賽中領先，競爭也更加激烈。

車手回饋強調了輪胎的卓越性能，Maximilian Günther (DS PENSKE) 指出：「即使在極端駕駛條件下，這款輪胎也展現了針對新款賽車優化的出色抓地力和操控性能。其高水平的性能使我們能夠穩定且具有競爭力地完成比賽。」

GEN3 Evo iON 賽車胎通過其獨特的先進工程纖維材料和天然橡膠組合，展現了 Hankook 的技術創新，具有優異的耐熱性和穩定性。該輪胎的化合物採用可持續的原材料和節能技術，推動了 Formula E 對可持續賽車運動的承諾。

Formula E 第 11 賽季已完成四個回合，從聖保羅的賽季揭幕戰開始，到吉達的比賽結束。錦標賽將繼續進行第五回合，即 2025 年邁阿密電動方程式大獎賽，預計於4月12日（當地時間）在美國邁阿密舉行。

除了賽道之外，Hankook 通過與保時捷、BMW 和奧迪等領先汽車製造商的戰略合作夥伴關係，繼續強化其在電動車輪胎市場的地位。自 2022 年推出全球首個全面的電動車專用輪胎系列 iON 品牌以來，Hankook 已確立其在電動車輪胎技術領域的業界領導地位。

基於其 Formula E 的經驗，Hankook 將繼續通過先進的研發來推進其電動車輪胎技術，擴大 iON 產品系列以滿足不斷發展的全球電動車市場需求。

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