長灘港慶祝領先綠色環保20週年 “`

(SeaPRwire) –   在創紀錄的一年後，港口現狀報告突顯2005年綠色港口政策的成功

加州長灘, 2025年1月17日 — 長灘港首席執行官Mario Cordero週四在其第八次年度港口現狀演說中表示，長灘港正在實現其環境、運營和商業目標，並將目光投向未來幾年更大的成就。

在回顧長灘港2024年創紀錄的業績（運輸960萬個貨櫃，零中斷或積壓）時，Cordero表示，長灘港正在逐步實現運營零排放的目標，同時在其20年的綠色港口發展歷程中取得了顯著的空氣質量改善和其他環境效益。

“對於那些在2005年質疑我們環境決心的 人來說，數據證明了事實並非如此。對於那些認為綠色港口無法在商業上競爭的人來說，事實證明了他們是錯的。而今天，對於那些仍然懷疑我們的人，我們每天都在證明你們錯了，”Cordero在港口現狀演說中對聚集在長灘會議中心超過900名行業合作夥伴、社區成員和市政領導人說道。

“我們已經取得了環境進步和商業成功，”Cordero說。“我說，讓我們取得更多這樣的成就。”

Cordero的講話現已可在[網站連結]觀看。

長灘港務委員會於2005年1月通過了綠色港口政策，承諾減少港口運營的有害影響，保障居住在長灘及周邊社區人們的健康，保護野生動物和自然棲息地，並讓社區參與其中，確保港口履行這些承諾。

綠色港口政策產生了一系列可持續發展倡議，這些倡議帶來了一個更清潔的港口、行業領先的綠色建築實踐，最值得注意的是，由於排放量減少而帶來的空氣質量改善。到目前為止，自2005年以來，柴油排放量下降了92%、氮氧化物下降了71%、二氧化硫下降了98%、溫室氣體下降了17%。而且，Cordero表示，港口尚未完成。

Cordero感謝社區20年前在要求採取行動方面發揮的作用，這導致了綠色港口政策的出台。他还讚揚了行業合作夥伴、海運碼頭營運商和碼頭工人，他們採用創新技術並適應新的可持續實踐，旨在改善空氣和水質，同時也為貨物運輸實現最大效率。

“綠色港口政策是基層運動最成功的典範，”長灘港務委員會主席Bonnie Lowenthal在活動中的講話中說道。“它過去是，現在仍然是關於改善生活質量並響應居民和鄰近社區的需求。”

在貨運量方面，長灘港2024年處理的20英尺標準箱達9,649,724個，比上一年增長20.3%，比2021年創紀錄的930多萬個標準箱增長2.8%。有關完整的貨運數據，請訪問[網站連結]。

“在長灘，沒有哪家企業能像我們的港口一樣，更好地體現從化石燃料向清潔替代能源的轉變，”長灘市長Rex Richardson說道。“港口正在以前所未有的清潔方式運輸比以往更多的貨物。我們正在對港口基礎設施、貨物運輸設備、卡車和鐵路運輸進行電氣化改造。”

長灘港在2024年通過幾個標誌性項目繼續推進其綠色港口遺產。

美國交通部長Pete Buttigieg與長灘港一起，為B碼頭船上鐵路支援設施舉行了[儀式]，旨在提高貨物運輸效率，同時改善南加州的空氣質量和車輛交通。此外，豐田汽車北美公司(Toyota Motor North America)和FuelCell Energy與長灘港合作，[儀式]用於生產可再生氫氣、電力和水，以支援豐田在長灘的業務。

加州州土地委員會和長灘港及洪堡港的代表在港口現狀演說期間舉行了[儀式]，達成了一項協議，將合作對支援全州海上風電項目所需的關鍵港口基礎設施升級進行合作。

目前正在對[項目]進行環境評估，該項目將被拖到中加州和北加州海岸外20到30英里處。最近的一份初步經濟影響報告發現，Pier Wind項目在現在到2045年間可以創造80億美元的勞動收入、145億美元的經濟產出和13億美元的州和地方稅收。

資料來源 長灘港