特斯拉調整電動車範圍估計 美國更嚴格的測試規定

(SeaPRwire) –   (NASDAQ:TSLA) 已經修訂了其電動車型號線的行駛里程估計值,這是因應美國政府新規定,旨在確保汽車製造商提供準確的實際性能數據。歷史上,特斯拉常被批評過分估計行駛里程,且去年路透社的調查也曾揭露客戶投訴和汽車測試專家的質疑。

這項規定生效的目的是為了透明度,要求汽車製造商在車輛開機後的預設駕駛模式下,對電動車進行行駛里程和燃料效率的測試。作為美國銷量最高的電動車製造商,特斯拉已調整了Model X、S、Y和3等各型號的行駛里程估計值。

特斯拉網站現在顯示Model Y長程版本的行駛里程為310英里,相比美國環保局(EPA)列出的330英里有所下調。同樣地,Model Y性能版本也由原先的303英里調整為285英里。這些調整是為了配合EPA新規定,要求汽車製造商必須遵循標準測試方法來測量效率和平均結果。

負責監管廣告燃料經濟性和行駛里程估計的EPA尚未說明特斯拉新的行駛里程估計是否已獲認證。該機構指出,隨著新車型年和車輛變更,汽車製造商經常會依據更新的測試程序調整效率估計值。

作為提供各種駕駛模式的先驅,特斯拉面臨著向更標準的測量方法過渡的挑戰。儘管行駛里程下調,但與Edmunds、Recurrent等機構測試結果一致,大多數電動車的實際里程仍超出廣告里程。

消費報告歡迎EPA的規定修正,強調行駛里程數字在不同車型之間的可比性對消費者的重要性。特斯拉的調整被視為朝正確方向邁進,目的是為車主提供更準確的實際行駛能力資訊。